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面對全球化的競爭，台灣無可避免、卻也面臨各產業成長率下滑的近憂，以及美國保護主義興起、中國崛起等遠慮。富蘭克林華美投信公司邱良弼副總經理在談到「未來投資趨勢」時表示，雖然有遠憂與近慮，卻也帶來新動能、新科技與新機會！他尤其看好機器人產業、電動車用半導體與零組件、人工智車貸試算公式慧半導體、虛擬擴增實境、物聯網、大數據分析等具備新動能的熱門產業。



邱良弼強調，台灣的近憂是，電腦、平板、消費電子都在衰退，僅剩智慧手機、全球半導體、晶圓代工仍在成長，但智慧手機成長已趨緩；台灣的遠慮則是，缺乏國際併購、管理、法律、財務與會計等人才；加上美國保護主義政府房屋貸款率利最低銀行一覽表下的科技產業，例如藉由減稅導引高科技資金回流，以及提高科技產品進口關稅與進行關稅貿易戰，引導蘋果部分的海外生產代工業務轉向美國本土組裝。邱良弼進一步表示，中國崛起也是台灣的遠憂，「中國要求華為、中興、小米提高使用中國產半導體比率；也在全球挖人才自建產業；此外，中國在記憶體產業積極布局，土法煉鋼、將記憶體自製率目標由目前的5％提高到50％。郵局小額借款

邱良弼說，正因為目前主要電子產品成長趨緩，半導體競爭者只能降價搶市占，「當甜蘋果變毒蘋果」時，包括智慧型手機成長趨緩、殺價取量、擠壓供應商保毛利率、新產品落後等互相殘殺的遠慮也會跟著出現；此外，谷歌與輝達分別推出人工智慧處理器，搶奪自駕車、智慧零售與雲端資料中心的市場，「資本支出或併購落後、技術落後者，都將被取代！」在遠憂與近慮交相迫下，全球還是出現了許多的新動能、新科技、年夜飯台東新機會。邱良弼舉例說，新動能包括電動車用半導體和零組件！台積電說，2017年每部車有385美元半導體價值，估計2020年每部車有500至1,000美元半導體價值，並占20～30％的全球邏輯半導體市場。還有，電動車主要電池供應商，包括Panasonic、LGChem、BYD、Samsung SDI；現在駕駛看前方，以後駕駛看3D全景，現在只有1個面板，以後會有4～5個，預期2018～2019年以後，電動車用半導體和零組件將會大幅成長。(工商時報)

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